Dienstag, 30. März 2010

Land unter...

...heisst es seit Tagen, nachdem die Schneeschmelze die Prärie in riesige Seen verwandelt hat. Diese Foto's entstanden heute in North Dakota auf dem Weg nach Iowa...






Die Programmänderung am vergangenen Donnerstag liess tatsächlich gar nicht solange auf sich warten. Brauchte den Trailer nur die knapp 500 Meilen bis zum Husky Truckstop nach Dryden bringen, von wo aus ein anderer ihn nach Winnipeg schleppte. Am Freitagmittag gab's dann einen anderen Trailer für Winnipeg und einem freien Wochenende stand nichts mehr im Wege. Aber kein geruhsames Weekend, denn  momentan gibt's viel zu tun bezüglich der Haus, Wohnung oder Zimmer Suche ! Schaute mir vorweg schon mal das eine oder andere an, um mir einen besseren Überblick zu verschaffen. We will see - ist ja noch ein wenig Zeit !


  Die Kommunikationszentrale ;-)



Heute hatte ich an der Grenze in Pembina bei dem US-Zoll mein Interview für die "Free And Secure Trade" Card oder kurz FAST-Card genannt. Nach eingehender Durchleuchtung (ist ja einfach als 'gläserner Bürger'), Fragen und Antworten, Fingerabdrücken und Fotoshooting war das ganze aber schon in knapp einer halben Stunde erledigt. Jetzt erhalte ich die Karte in den nächsten zwei Wochen per Post. Seit dem 01.Januar kann man nun nach Erhalt der Permanent Resident sofort die FAST Card beantragen. Vorher musste man mindestens ein Jahr Permanent sein. Somit habe ich nun seit meiner Ankunft alle wichtigen Papiere zusammen und bin mal gespannt, ob sich damit was ändert...?!


 Vielleicht wird das hier und jetzt aber auch der letzte Bericht sein, wenn einige Kritiker Recht behalten sollten...denn der Weltuntergang scheint demnach sehr nahe, falls die CERN-Physiker in Genf sich verrechnet haben. Who knows ?????
 Naja, wer hat schon Angst vor schwarzen Löchern ? :-) 

In diesem Sinne - und (vielleicht) bis zum nächsten Mal !

Donnerstag, 25. März 2010

Nix mit Frühling !

Ich war ja überwältig von den zahlreichen Glückwünschen. Danke nochmal an dieser Stelle ! Allerdings war es für mich ein Tag wie jeder andere, nämlich ein arbeitsreicher Alltag - und zudem verbrachte ich den Abend auch noch in der übelsten Region des gesamten Nordamerikanischen Kontinents ! Gönnte mir nichtsdestotrotz am Abend in (P)Mississauga ein Steak im XXXL Format.  Hier ein Foto von gestern bei der 'Ausreise' aus Toronto:


 Typisch Poronto :-(

Die gesamte Woche plättscherte bisher so vor sich hin. Sonntagmorgen war der Trailer für ins ursprünglich geplante Thunder Bay nicht auffindbar, als sich mittags endlich herausstellte, das dieser erst in der Nacht geladen werden sollte. So hiess es: Programmänderung und 'auf nach Dryden/On' , um von dort via Fort Frances raus nach Park Falls/Wi zum Kunden zu fahren. Auf dem Weg nach Dryden blieb noch Zeit für eine Kaffeepause mit Mesi, der heimwärts fuhr...


So funktioniert der Bremsencheck beim Volvo !

In Wisconsin sah ich das erste Mal zwei Weisskopfadler, die gerade am Strassenrand am frühstücken waren. Leider nicht so schnell meine Kamera zur Hand gehabt. Das erinnerte mich etwas an mein Zuhause in der Schweiz, wo jeden Sommer um dieselbe Zeit ein Adlerpaar über unserem Haus seine Kreise zog. Aber natürlich keinen Weissköpfe :-)

Rotwild mal anders :-)


Rückladung gab es in Wausau für Toronto und somit am Lake Michigan entlang rauf zur Grenze nach Sault Ste Marie wiedermal. Kurz vor der International bridge sieht man dann den Castle Rock:


Von unserem Yard in (P)Mississauga gab es dann DAS Geburtstagsgeschenk: Trailer für White River, das seinen Name seit gestern alle Ehre wieder macht, denn ab 20h war heftiges Schneetreiben mal eine willkommene Abwechslung - wäre ja auch zu schön gewesen, wenn es das mit dem Winter schon gewesen wäre ! 


So sah es gestern noch am Nachmittag aus !

Letzte Nacht um die minus 15 Grad kühl - naja, ein echter Kanadier zieht da mal grad ein T-Shirt über :-)


Tja, nun hab ich gestern Abend um 23h den Trailer hier abgestellt - und dieser steht heute morgen immer noch hier ??? Anruf, warum ich bis 14h hier stehen soll. Antwort: dein Auftrag: bis 14h warten und einen Trailer namens 'EILIG' übernehmen und nonstop die 13 Stunden quasi damit nach Winnipeg zu blasen, da die Ladung gleich mit einem Turnpike als zweiter Auflieger nach Calgary soll. Musste demnach heute früh meiner Disponentin allerdings erstmal freundlich, aber bestimmt mitteilen, dass das nicht möglich ist, da um Mitternacht in Dryden Feierabend wäre, denn alles was nach Mitternacht rüber geht - geht nicht ! Das Thema hatten wir schon einmal. Und schon gar nicht über den Highway 17 ! Jetzt warte ich hier auf eine Programmänderung meinerseits - musste schliesslich auch oft genug auf Änderungen von der anderen Seite warten...!

We will see ! Nun werde ich hier zum zweiten Male meinen Coffee-Mug auffüllen, denn das kann länger dauern :-)

Bis die Tage !

Samstag, 20. März 2010

Ufo-Alarm in Hamburg !

Der grosse Manitou war am vergangenen Mittwoch dann doch noch gnädig mit mir, denn es gab erstens einen Trailer zurück zum 2100 km entfernten Winnipeg und zweitens hatte ich bis Freitagnachmittag Zeit dafür, da ich nur noch wenige Stunden täglich zur Verfügung hatte. Somit ergab es am Ende einen Meilendurchschnitt von 4600 in den letzten acht Tagen, äh, neun Tagen, denn einen Tag verbrachte ich ja im Stoney Creek Inn :-)) 

Einige fragten mich, wie es sich in Canada mit den Sozialversicherungsabgaben verhält. Dazu soviel: vom Bruttolohn werden, wie nach dem deutschen Prinzip, die Steuer, die Rentenbeiträge etc. abgebucht. Rentenmässig sollte man dennoch privat Vorsorge treffen. Ich lasse mir in diesem Fall meine 'safety miles' (Schadensfreiheitsbonus, der alle 3 Monate ausgezahlt wird, im ersten Jahr 1cent/pro gefahrener Meile etc)  in diese private Vorsorge überweisen. Andere wiederum zahlen einen bestimmten festen Betrag ein. Je nachdem. Den Service der Krankenkasse kann natürlich auch jeder nach seinen Wünsche anpassen, was auch ich für knapp 20.-Dollar gemacht habe und somit ist u.a. mein Gang zum Zahnarzt gratis. Hängt aber auch ein wenig davon ab, welches Benifizpaket die jeweilige Firma anbietet. Auch hier in Canada gibt es 'gute' und 'schlechte' Companies. Das Ideale findet man eh nie ! Aber es soll Firmen geben, die ausschliesslich  nur die Meilen bezahlen und das war's  ! Bei denen gibt es keine vergütete Wartezeit, no money für delivery, kein Cent für Bordercrossing, kein safety Bonus etc. An meinen Schweizerlohn komme ich allerdings nicht heran. Denke, das kann man auch nicht vergleichen...und Thema Geld war bei mir auch nie der ausschlaggebende Punkt dieses Unterfangens....! Und wer auswandert nur um reich zu werden : vergesst es ! Spesenzahlung kennt man hier nicht und somit wird das  eben bei der Steuerjahresabrechnung geltend gemacht - quasi: die Spesen zahlt der Staat (zwar nicht 100%, aber immerhin) . Dazu sei angemerkt, dass das Steueramt hier etwas schneller "arbeitet", so dass es keine langen Verzögerungen gibt - und das  sollte man mal endlich in Europa einführen :-)

Aber weg nu von der trockenen Theorie...denn auf den Weg gen Norden hiess es im Staate New York: UFO Alarm in Hamburg !


Bei der Vergrössung dann die 'Erlösung'...;-)




Aber nicht nur Hamburg gibt es....bin ich hier auf der A5 ???


Auf einer Rest Area dann dieses Ärgernis:


Musste ich halt wieder meine Rollerblades einpacken. Mist !


Und während ich die letzte Woche das erste Mal durch Virginia fuhr, fiel mir ein Lied ein, welches ich heute in meiner Musik - und Plattensammlung nach langer Suche wiederfand. Einigen wird dieses Liedgut wohl  an die Schmerzgrenze gehen - anyway - schöner Song von '63 von Johnny Cash in deutsch. Eine wahrhaft echte Rarität, gelle ?! Untermalt von einigen zahlreichen Foto's von unterwegs. Viel Vergnügen !



Donnerstag, 18. März 2010

Acte de bravoure

Temperaturen um die 20 Grad lassen auf den Frühling hoffen...das heisst dann wohl auch, das einige Kollegen aus dem Winerschlaf erwachen. Um dem gegenüber gewappnet zu sein, sollte man sich vielleicht doch eine Miezekatze anschaffen - doch sehet selbst:




Danke für den Tipp, Marianne und viele Grüsse nach St. Anne de la Perade / Quebec !

Bis die Tage !

Montag, 15. März 2010

Achtung ! Schlange an Bord !

Achtung ! Schlange an Bord ! Nein, Inge - nicht Du  :-) Kleiner Insider Joke...Inge, die mir schon ab und an etwas Nettes ins Gästebuch schrieb, kenne ich aus einem Fernfahrer-Forum und da heisst sie mit Nickname "Cobra" ! Und eine 'Cobra' hab ich nun auch endlich für knapp 80 US Dollar käuflich erworben und sogleich installiert...


Bei vielen Kunden ist es üblich, dass man via CB gerufen wird  (z.B. an welches Dock man zu fahren hat) tja, und wenn man kein CB im Fahrzeug hat, muss man notgedrungen alle halbe Stunde ins Büro gehen um nachzufragen - und wer mich kennt, der weiss was ich vom Laufen halte. Ausserdem geht es ohne 'Cobra' einfach nicht - nicht auf der Strasse und erst recht nicht im Forum :-) gelle Inge ?!

Nach meiner Nacht im Hotel und reichhaltigen Frühstück, war der Truck erstaunlicherweise um 10.30h fertig. Wurde wieder abgeholt - toller Service - und bis jetzt rennt er ohne Probleme. Von Green Bay gab es eine Ladung nach Tecumseh, Ontario. Leider war es schon zu dunkel für Foto's, als ich durch Chicago fuhr . Aber die beleuchtete Skyline mit dem höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten, dem Sears-Tower, ist jedesmal  schon mehr als eindrücklich. Trailer am nächsten Tag geswitched und via Windsor/Detroit  gleich wieder raus.


In Windsor sieht man unter anderem dann das...da werden Erinnerungen wach !

Die Ladung bestand aus 44000 lbs oder auch rund 1000 Kartons - (keine Ahnung wieviele Buddeln :-) Whiskey...da werden  sich  jetzt mein Ex-Schwager und  'Single-Malt-Andre'  sich ganz schön ärgern als Whiskey-Liebhaber ! Dicken Gruss mal nach Kilchberg an dieser Stelle !!!! Na ja, die Prohibition ist ja hier schon lange vorbei und gilt eigentlich nur für uns Trucker :-)

Über Michigan, Ohio, West Virginia, Virginia, North Carolina ging es diesmal nach South Carolina . Die Berg - und Talfahrten durch die Appalachen fanden leider mehr oder weniger bei bewölktem Himmel statt, obgleich die Temperaturen je südlicher man kam immer  mehr anstiegen, und nach den vergangenen Monaten in Eiseskälte kam mir das wie Hochsommer vor. Endlich !!!


Einer der wenigen Tunnel auf der Interstate 77  

Mautgebühren gibt es auch hier und werden (gleich wie in Frankreich und Italien) mit E-Z Pass abgebucht...


Und auch das Anschnallen ist Pflicht - wie überall. Gibt verschiedene Hinweistafeln an den Highways wie z.B. 'Click it - or Ticket' oder auch dieses Schild sieht man häufig in den Staaten...


So, morgen geht's zum laden nach Darlington / SC und über Buffalo / NY zurück nach Ontario. Dort  laufen langsam meine Stunden aus, so dass ein Reset unterwegs durchaus möglich sein kann. Mal sehen, manchmal geschehen ja noch Wunder und wer weiss, was der grosse Manitou für Überraschungen noch parat hält !

Bis die Tage und bleibt gesund !

Donnerstag, 11. März 2010

Stoney Creek Inn

So, meine Befürchtung ist eingetroffen, nämlich kein Ersatzteil auf  Lager. Morgen früh soll's eintreffen...eingetroffen bin auch ich und zwar in einem Klasse Hotel mit Namen 'Stoney Creek Inn'


Unweit der Freightliner Werkstatt. Ein Mitarbeiter fuhr mich hin. Den Ausfall und Hotel übernimmt in solchen Fällen die Firma, so dass es trotz aller Widrigkeiten wenigstens ein klein wenig angenehm bleibt...


 In der Eingangshalle fühlt man sich etwas 'beobachtet'...ausgestopft: ein Alaska Moose


Ganz nach meinem Geschmack was die Einrichtung betrifft...stehe ja auf dieses Zeug im Landhausstil !

Hoffe, das es morgen wieder heisst 'on the road again' !

Mittwoch, 10. März 2010

Was machen ?!

'Was machen' ? stellte sich mir am letzten Donnerstagabend die Frage. Der Truck ging noch am selben Abend in den Shop und mir bot man an, aus fünf anderen Trucks einen auszusuchen - Haken dabei: alle nicht vor Ort, das hiesse, die nächsten Tage (oder gar Wochen) wieder den Springerhannes zu machen und: alle Fahrzeuge wären das gleiche Modell wie meiner. Frage: in welchem Zustand befinden sich diese fünf ? Meiner ist nun 2 Jahre alt, 530.000 km auf der Uhr und in einem sehr gepflegten Zustand. So entschied ich, meinen zu behalten und war guter Hoffnung, da er ja unverzüglich 'eingeliefert' wurde. Wenn die Mängel behoben wären, ist es vielleicht die richtige, bessere Entscheidung, who knows ?

Der Truck war also nun ganze vier Tage im Shop. APU-Problem und der plötzliche Motorausfall während der Fahrt sollten behoben werden. Also, verlängertes Weekend ! Da Mike kurz vor seinem Urlaubsabflug nach Germany stand, war es kein soooo schlechter Zeitpunkt. Es ging unter anderem ins berühmt, berüchtigte 'Hooters' zum Chicken-Wings-Wettkampfessen ! Serviert wurde das Ganze natürlich von zweibeinigen Chicks...;-)

(ich geh da ja nur wegen dem Essen hin, wogegen es Mike und Mesi immer aus anderen Gründen dahinzieht...;-)

Anyway, nach recht fröhlichen Tagen und Nächten hiess es gestern dann wieder: 'auf zum fröhlichen Meilensammeln'. Green Bay, Wisconsin war geplant. Als ich morgens den Wagen aus dem Shop holte um ihn  wieder einzuräumen, ertönte mit aufdringlichen Ton permanent der Warnsummer. Watt nu wieder los ? Mechaniker geholt, dieser sich kurz am Hinterkopf kratzend und mit etwas ratloser Gesichtsausdruck - klemmt mal eben den Warnsummer ab und schon ist das Problem  behoben...musst einen neuen Shoptermin machen in ein paar Wochen...aha, what else !

Na, dann mal los.Grenze Pembina noch schnell ein neues I94 geholt (3-Monats-Visa für die USA), Fargo, Minneapolis und....Motor plötzlich wieder aus während der Fahrt ! Darf doch wohl nicht wahr sein ! Message an den Shop. Kurz darauf wieder gestartet bekommen und erstmal weiter...(auf den Standstreifen parken macht sich auch in den USA nicht besonders gut). Auf dem Weg zum Truckstop in Curtiss/Wi ging er nochmal fünf mal aus während der Reise und nach der Duschpause sprang er dann gar nicht mehr an. Message hin und her - das ganze Programm - und das Ende vom Lied: wieder an den Haken :-(




Gleich komplett mit Trailer an den Haken und mit 55 mph durch den Nebel ins 50 Meilen entfernte Rothschild zur Freightliner Werkstatt !


Nun ist es gleich Mitternacht und um diese Zeit brauch ich hier auch kein Hotel mehr suchen. Morgen im Laufe des Tages weiss man (hoffentlich) mehr....gut's Nächtle !

Bis die Tage !!!

PS: Mike, schönen Urlaub und nicht vergessen - viele Grüsse nach OWF an Britta ;-) !

Sonntag, 7. März 2010

Ein paar Bilder...

...hab ich heute am Sonntag mal wieder in einen kleinen Video-Clip umgewandelt. Bin ja gestern nicht wie geplant raus , da der Truck noch immer in der Werkstatt steht...! Somit hatte ich Zeit die ganzen Foto's zu sortieren, bearbeiten und in neue Ordner zu verschieben. Einige davon sind nun hier zu sehen:




Schönen Sonntag noch und bis die Tage !

Donnerstag, 4. März 2010

Die Nacht am Wolfs Lake

 Nach fünf Tagen, knapp 3000 Meilen und mit dicken Hals (nein, nicht wegen einer Erkältung !) bin ich heute wieder (zwangsweise) nach Hause gekommen. 

Aber als erstes eine kleine Richtigstellung: bin da vor einer Woche mächtig ins Fettnäpfchen getreten, nachdem ich per E-Mail eine Warnung über ein neues Computer-Virus erhielt und, ohne diese abzuchecken, einfach gleich mal an alle aus meiner Kontaktliste weiterleitete...und siehe da: veraltet, wenn nicht ur-ur-alt ! Uuups - sorry ! Also, einfach schnell löschen - und vergessen, please :-) !

Die Woche könnte man kurz und knapp auch als Alberta-Sightseeing-Trip  bezeichnen. Edmonton, Red Deer, Calgary, Lloydminister - war alles dabei - nur in anderer Reihenfolge :-) 


 In Edmonton gab's dann einen Trailer mit Dämmmaterial für eine Pipeline im Norden mit dem schönen Namen 'Primrose'. Nach langer erfolgloser Suche in meinen Canadakarten, im Street & Trips PC Programm, Google-Map etc, kurze Anfrage an den Disponenten in Edmonton, ob er mir die Route vielleicht mal ausdrucken könnte. Antwort: Hier hast ne Telefonnummer, ruf den Kunden an ! Aha, wusste gar nicht, dass ich nun in die Disponenten-Ecke versetzt wurde...

Da fiel mir zum Glück ein, das Thomas aus Österreich schon einmal dahin musste (Thomas aus Austria wird von nun an auf eigenen Wunsch  nur noch 'Mesi' genannt, Ableitung seines Nachnamens, denn dabei erfuhr ich auch, dass wir einen richtig 'Prominenten' in unserer Villa Kunterbunt haben, nämlich ist 'Mesi' ein Cousin des bekannten Reinhold, dem Bergtiger äh Bergsteiger - aber das ist eine andere Geschicht'...)

Mesi konnte mir die Wegbeschreibung nennen, wie z.B. "....in den Wald geradeaus und nach 33 km kommt rechts ein etwas grösserer Parkplatz" - und tatsächlich: exakt 33 km :-) !!! Auf diesem Parkplatz verbrachte ich die Nacht, um am anderen Morgen den Einsatzleiter zu kontaktieren, der mich dann abholen und zu der rund 20 km weiter abgelegenen Pipeline bringen sollte.



Nur noch Gravelroad....

Nachdem mein 'Auxiliary-Power-Unit", kurz APU genannt, auch nicht nach den zwei Tagen Werkstattaufenthalt funktionierte, blieb mir wieder nichts anderes übrig, als den Motor weiterhin die Nacht über laufen zu lassen, schliesslich war es minus 8 Grad kühl - woher ich das nun so exakt weiss ? Nun ja, um 3.00h in der Nacht wachte ich plötzlich etwas fröstelnd auf...na nu ? der Motor ist aber leise...aha, der Motor läuft gar nicht mehr...einfach abgestellt...na klasse Moment ! Zündung: Null ! Rein in die kalten Klamotten, Taschenlampe, Haube auf, mal dumm gucken, probieren, Zigarette, nochmal gucken und leuchten, hier und da probieren,  Startversuch Nummer 56....so kann man sich die Nacht auch um die Ohren schlagen ! Vielleicht immer noch die Einspitzanlage, dass er evtl. keinen Diesel bekommt oder Problem mit dem Computer - die Elektronik ist gerade im Winter recht anfällig) Um halb fünf sprang er dann glücklicherweise wieder an und nochmals ne halbe Stunde bis es einigermassen warm wurde in der Hütte. Die Ausdrücke, welche in jener Nacht am Wolfs Lake fielen - wiederhole ich an dieser Stelle aus Jugendschutzgründen nicht !!!

Pünktlich um 7.00h kam dann Dann (äh Dan natürlich), cooler Typ, Dodge Ram mit eigener Tankstelle auf der Ladefläche (sehr nützlich in dieser Gegend) und ab ging's immer an der Pipeline lang...


Die Crew hatte den gesamten 53ft Trailer in sage und schreibe 20 Minuten leer - blieb nicht mal genügend Zeit zum Kaffee kochen...

Dieser Motorausfall wiederholte sich dann den Rest der Woche immer wieder mal, ebenso wie das Messageschreiben an den Shop (Werkstatt), mit der Antwort: wenn Du dann mal hier bist, schauen wir mal nach...die Pannenserie mit diesem Fahrzeug will und will nicht 'abreissen' und mir kam  in maanchen Momenten schon der Gedanke selbst 'abzureisen'...:-( Stehst mitten in der Nacht im Wald und fragst Dich plötzlich selber: Was mach ich eigentlich hier ???

Rückladung nach Winnipeg bestand aus 44.000 Lbs Gefahrengut, Trailer ringsrum beflaggt, als die Maschine während der Fahrt bei Tempo 99,5 km/h bergab plötzlich abstellte - kein angenehmens Feeling :-( Ging noch mal gut, halbe Stunde später lief sie auch wieder - und ich auch, nämlich auf Hochtouren kurz vor der Explosion...bin ja eigentlich ein geduldiger Mensch (mit dem Alter wird man(n) ja ruhiger), aber nun langte es !!!

Trailer ins Yard gebracht, abgesattelt, Wagen ausgeräumt, Schlüssel auf den Tisch - und fertig lustig ! Soll fahren wer will mit der Kiste - ich nicht mehr ! Mache jetzt Reset bis Samstagmorgen und dann schaun wir mal...!

Ich muss langsam auch schauen, nämlich nach einer neuen Bleibe, da heute schon einer von fünf bestellten Maklern das Haus besichtigte. Aber wir arbeiten dran...:-)

 Also, dran und gesund bleiben !